Намерихте колата, която търсехте, в Германия, и сега остава да стигне до България. Можем да я вземем от продавача, от автокъщата или от паркинга, да я качим на платформата и да я оставим пред дома ви или в сервиз тук. За разговор: 0885 208 110. За съобщение със снимки на германските документи: 0897 870 392 (Viber, WhatsApp, SMS). В града и около него работи нашата пътна помощ София.
| От продавача | Защо е важно |
|---|---|
| Zulassungsbescheinigung Teil I | Малкият талон, който обикновено стои в колата |
| Zulassungsbescheinigung Teil II | Доказва собствеността – без него няма регистрация у нас |
| Kaufvertrag или фактура | Показва, че колата е купена от вас |
| Ключове, сервизна книжка, HU | Всичко, което продавачът има за колата |
Защо да не я карате сами
От Мюнхен до София са около 1300 километра по пътя, а от Хамбург или Берлин – още доста повече. Това е минимум един дълъг ден зад волана, често с нощувка, в кола, която познавате от един тестов кръг. Ако нещо се окаже повредено, ще го разберете на магистрала в Унгария или Сърбия.
Има и бумащина. За да се движи по германските пътища, колата трябва да има валидни номера и застраховка. Ако продавачът вече я е отписал (на немски „abgemeldet“), без временни или износни номера тя не може да тръгне по пътя изобщо.
Когато колата пътува на платформа, тя е товар – не се движи на своите колела. В Германия това е изрично позволено и без регистрационен номер на самия автомобил. Ако вашият случай е по-особен, ще уточним по телефона.
Какво да вземете от продавача
Германският талон е от две части и двете са важни:
- Zulassungsbescheinigung Teil I – малкият документ, който по принцип стои в колата;
- Zulassungsbescheinigung Teil II – по-големият лист, който доказва собствеността. Без него колата не може да се регистрира в България;
- договор за покупка (Kaufvertrag) или фактура, ако купувате от фирма;
- всички ключове, сервизната книжка и документа от последния технически преглед (HU), ако продавачът го има.
Проверете преди да платите, че номерът на рамата (VIN) в документите е същият като на колата. Ние превозваме автомобила, но не можем да проверим вместо вас дали сделката е чиста.
Номера: износни, временни или никакви
В Германия има няколко вида номера за кола, която сменя собственика си. Износните номера (Ausfuhrkennzeichen) са за кола, която окончателно напуска страната – с тях е разрешено шофиране по обществените пътища. Краткосрочните номера са за няколко дни и правилата за тях са различни според това къде се издават. Щом колата се вози на нашия камион, такива номера по принцип не ѝ трябват. Ако обмисляте да ги извадите по друга причина – питайте продавача или местната служба за регистрация.
По кой път минава камионът
Има два основни варианта, а кой ще изберем, зависи от града в Германия и от положението по границите:
- Германия – Австрия – Унгария – Сърбия – граничен пункт Калотина и оттам към София по магистрала „Европа“. Сърбия не е в Европейския съюз, затова там има гранична проверка.
- Германия – Австрия – Унгария – Румъния и влизане в България през Дунав мост 2 при Видин–Калафат. Пътят минава само през държави от Европейския съюз.
Купувате от частно лице
При частна продажба в Германия много хора ползват готов образец на договор, какъвто предлага например автомобилният клуб ADAC. В него се пишат пробегът, известните повреди и дали колата е била ударена. Попълнете всяко поле и не оставяйте празни места. Помолете продавача да ви покаже личната си карта и сравнете името с това в Teil II.
Платете по начин, който оставя следа – по банков път, а не с пачка в брой на паркинга. Така при спор ще имате доказателство. Пазете договора, разписката и снимките от огледа заедно с документите на колата.
Зимни гуми, втори комплект джанти, багаж
В Германия колата често се продава с втори комплект гуми или джанти. Кажете ни го предварително, за да знаем дали ще пътуват в колата и дали има място за тях. Гумите е добре да са в торби, за да не се търкалят и да не цапат купето. Същото важи и за детско столче, багажник за покрив или други неща, които продавачът ви дава.
Колата е в Австрия или в Швейцария
Ако колата е малко по на юг, също можем да я вземем. Австрия е в Европейския съюз и там митница няма. Швейцария обаче не е в Съюза и за кола оттам има митническо оформяне, също като при Англия – попитайте митнически агент, преди да купите. Цената за превоза и от двете държави се смята по същия начин – по километрите.
Купувате от автокъща с гаранция
Някои германски автокъщи дават гаранция и на употребявани коли. Попитайте още преди покупката как ще я ползвате, ако колата вече е в България – дали трябва да я върнете при тях, или можете да отидете в друг сервиз. Поискайте условията на хартия. Ако се наложи колата да се върне в Германия за ремонт по гаранция, можем да я превозим и в обратната посока.
Ако колата е нова
При нова кола има едно данъчно правило, което лесно се пропуска. В Европейския съюз автомобил се смята за нов, ако е изминал до 6000 километра или е доставен до 6 месеца след първата си регистрация. Данъкът върху добавената стойност за нея се дължи там, където колата ще бъде регистрирана – тоест у нас. Кажете на продавача от самото начало, че колата заминава за България, и уточнете ДДС с него или със счетоводител.
Когато колата пристигне
Разтоварваме я там, където поискате – вкъщи, в сервиз или на паркинг. Оттам следват техническият преглед, застраховката „Гражданска отговорност“ и регистрацията в „Пътна полиция“. Германските документи обикновено трябва да се преведат. Какъв превод и какви документи се искат, питайте предварително в „Пътна полиция“ по вашия адрес.
Ако искате колата първо да мине през сервиз, кажете ни – ще я разтоварим директно там.
След разтоварването в България
- Технически преглед Колата минава преглед вече тук.
- Гражданска отговорност Сключвате задължителната застраховка.
- Превод на книжата Германските документи обикновено се превеждат.
- Регистрация в „Пътна полиция“ Питайте предварително какво се иска по вашия адрес.
Цена за превоз от Германия
Сметката за Германия се прави по километрите в една посока. Колко е километърът, вижте в цените за превоз от Европа. С името на германския град можем да ви кажем крайната сума.
Ако колата ви е аварирала в Германия по време на пътуване, а не е купена там, също можем да я приберем – вижте как работим в цяла Европа.
Въпроси и отговори
Трябва ли да съм в Германия, когато взимате колата?
Не е задължително. Продавачът може да ни я предаде с документите и ключовете, ако сте се разбрали с него предварително.
Продавачът е отписал колата. Проблем ли е?
За превоза на платформа – не. Важно е да имате двете части на талона и документа за покупка, защото без тях не може да се регистрира в България.
Можете ли да превозите и кола, която не пали?
Да, колата не е нужно да пали, за да я натоварим. Кажете ни предварително, ако не се движи изобщо или има блокирало колело – шофьорът трябва да го знае, преди да тръгне.
Взимате ли кола от автокъща в малко германско градче?
Да, ако до мястото има път, по който минава камион. Точката на картата ни пратете с „Изпрати локация“, а може и само с адреса и пощенския код.
Превозвате ли бус или кемпер от Германия?
Превозваме бусове и ванове. За по-големи и тежки превозни средства кажете марката, модела и теглото – ще уточним по телефона дали можем.
С колата има и комплект зимни гуми. Ще ги вземете ли?
Кажете ни за тях предварително. Ще уточним дали могат да пътуват в купето или в багажника, така че да са добре прибрани по пътя.
