Холандия е сред местата, от които българите често купуват коли – с много обяви и автокъщи, които редовно продават за чужбина. Пътна помощ Никси поема автомобила при продавача и го превозва на платформа до България. Телефонът ни е 0885 208 110, а номерът 0897 870 392 приема съобщения във Viber и WhatsApp, както и SMS. Камионите ни тръгват от София – денонощна пътна помощ, всеки ден.
| Понятие | Какво означава |
|---|---|
| RDW | Холандската служба, която води регистъра на колите |
| Заявка за износ | Колата се отписва и получава документ за износ |
| Бели номера | До 14 дни каране в Холандия при валиден APK |
| Kentekencard | Регистрационната карта на колата |
Колко е пътят
От Амстердам до София са около 2100 километра. Камионът минава през Германия и Австрия, после през Унгария, а оттам или през Сърбия към Калотина, или през Румъния към Видин. Кой вариант е по-добър, решаваме според града в Холандия и движението по границите.
С кола това са поне два дълги дни зад волана. А ако колата е регистрирана за износ, има и ограничения кога и колко може да се кара – виж по-долу.
Износът в Холандия става през RDW
RDW е холандската служба, която води регистъра на колите. Кола, която заминава за чужбина, трябва да бъде заявена за износ там. Това може да стане в техен пункт или онлайн, ако колата вече е извън Холандия. След заявяването колата се отписва от холандския регистър и се издава документ за износ.
Холандските власти съветват купувачът да оформи износа на свое име. Така от този момент отговорността за колата е негова, а не на продавача. Говорете с продавача кой ще го направи.
RDW препоръчва също да проверите първо в държавата, в която внасяте колата, какви документи ще ви трябват. За България това е службата, в която ще регистрирате колата.
Белите номера за износ
След заявяването за износ колата може да получи бял номер с черни букви – холандския износен номер. С него тя може да се кара в Холандия още 14 дни, и то само ако периодичният технически преглед (на холандски APK) е валиден. Това е удобно, за да стигне колата до граница или пристанище, но не е предвидено за път през половин Европа.
Когато колата се качва на нашата платформа, белите номера най-често са излишни. Нужни ли са за вашата сделка, ще проверим заедно при обаждането.
Пътят от Амстердам
- Около 2100 км Разстоянието от Амстердам до София.
- Германия и Австрия Първите държави, през които минава камионът.
- Калотина или Видин Влизаме през Сърбия или през Румъния.
- 14 дни с бели номера Толкова се кара с тях, и то само в Холандия.
Списък за проверка при продавача
- регистрационната карта (kentekencard) или документа за собственост;
- документът за износ от RDW, ако износът вече е оформен;
- договор за покупка или фактура;
- всички ключове и, ако има, сервизната история;
- телефон на човек, който ще бъде там, когато дойдем.
Проверете дали номерът на рамата в документите съвпада с този на колата. Това отнема минута, а спестява много проблеми при регистрацията тук.
Какво да проверите сами, преди да платите
Данните по номера в RDW
На сайта на RDW по холандския регистрационен номер се виждат основни данни за колата – марка, модел, дата на първа регистрация и до кога е валиден прегледът APK. Сравнете ги с обявата. Ако нещо не съвпада, питайте продавача, преди да говорите за пари.
Какво значи „NAP“ в обявата
В холандските обяви често пише „NAP“. Това е знак, че показанията на километража се записват в общ регистър при сервизи и прегледи и че поредицата изглежда логична. Поискайте от продавача справката за километража. Тя не гарантира, че колата е без повреди, но помага да разберете дали пробегът е истински.
Електрическа или хибридна кола от Холандия
В Холандия се продават много електрически и хибридни коли. Ако купувате такава, кажете ни го още при първия разговор. Много електрически коли не бива да се теглят с колела на земята, а на платформата трябва да се качат по правилния за модела начин. Нашият шофьор ще иска да знае как колата се пуска в положение за местене – питайте продавача и за това. Вземете и всички кабели за зареждане, които вървят с колата.
Колата е с български номера и е спряла в Холандия
Не всяка кола от Холандия е купена там. Много българи работят в Холандия и карат колата си с български номера. Ако тя се развали и ремонтът там е скъп или се бави, можем да я приберем. Тогава RDW и белите номера изобщо не ви засягат – трябват ни само талонът, ключовете, адресът на сервиза или паркинга и човек, който ще ни я предаде.
Холандия е малка, но пътищата не са еднакви
Много автокъщи са в индустриални зони извън градовете, а частните продавачи често живеят в тихи улички с тесни места за паркиране. Затова е добре да имаме точката на картата (от бутона „Изпрати локация“) или адрес с пощенски код. Така шофьорът ще знае предварително къде може да спре камионът.
Денят на предаването – какво да е готово
Най-честата причина за загубен ден е недовършено оформяне. Преди да тръгнем от София, уверете се, че:
- износът е заявен в RDW и документът за него е при продавача;
- продавачът знае деня и ще бъде на място или е оставил колата на човек, който може да я предаде;
- ключовете, документите и договорът са на едно място;
- колата е заредена с малко гориво или акумулаторът е зареден, ако е електрическа – така по-лесно се качва на платформата.
Ако нещо от тези неща не е наред, кажете ни веднага. По-добре е да преместим деня, отколкото камионът да чака пред затворена врата.
Не говорите нидерландски
Не е проблем. Много холандци говорят добре английски, а автокъщите, които продават за чужбина, са свикнали с купувачи от други държави. За важните неща – кой заявява износа, кога колата е готова, какво пише в договора – поискайте отговор писмено, в съобщение или имейл. Така няма да има спор какво е казано по телефона.
Колата е била на лизинг
В Холандия много коли се карат на лизинг. Проверете дали човекът, който продава, наистина е собственик и дали лизингът е изплатен. Ако продава фирма, искайте фактура, издадена на вас. Лизинговият договор не е ваша грижа, но документ, че колата е освободена от него, е добре да видите.
Застраховка и данъци в Холандия
Холандските власти обясняват, че задължителната застраховка, прегледът и пътният данък за колата спират едва след като е заявена за износ. Това засяга продавача, но е добре да го знаете, ако той ви кара да бързате с оформянето.
Когато колата е вече в България
Разтоварваме автомобила на адреса, който ни дадете – двор, гараж, сервиз. След това ви чакат преводът на холандските документи, прегледът, застраховката „Гражданска отговорност“ и регистрацията. Пазете документа за износ от RDW заедно с договора – ще ви трябват, когато регистрирате колата.
Цената
За Холандия плащате километрите в посока към България. Цената на километър е обявена в тарифата за международен превоз. Преди да се уговорим, ще ви кажем крайната сума за вашия град.
Съседна Германия има свои правила – вижте кола от Германия. Списък на всички държави: превоз от цяла Европа.
Въпроси и отговори
Може ли да карам колата с белите номера до България?
Според холандските правила белите номера позволяват каране в Холандия до 14 дни след заявяването за износ. За пътя през други държави не разчитайте на тях – по-сигурно е колата да пътува на платформа.
Кой трябва да заяви износа в RDW?
Може и продавачът, и купувачът. Холандските власти съветват купувачът да го направи на свое име, защото тогава отговорността минава у него.
Колата е в Белгия, близо до границата. Взимате ли и оттам?
Да, работим в цяла Европа. Изпратете адреса – ще ви обясним как ще организираме превоза.
Колко време ще чакам колата?
Зависи от града в Холандия, от това кога продавачът ще е готов да ни я предаде, и от движението по пътя. Тръгваме от София, така че срока казваме по телефона, без да гадаем.
Купих електрическа кола в Холандия. Можете ли да я докарате?
Да. Кажете ни марката и модела и попитайте продавача как колата се подготвя за качване на платформа. Кабелите за зареждане сложете в колата.
Колата има бели номера, но аз съм в България. Кой ще ни я даде?
Продавачът или автокъщата, ако сте се разбрали с тях. Нужни са ни документът за износ, ключовете и телефон на човека, който ще бъде там.
