Щом колата спре на магистрала, първо се погрижете хората да са в безопасност, после се обадете на 0885 208 110. Работим денонощно, всеки ден, и идваме на всички магистрали в България. Кажете ни на кой километър сте и в каква посока пътувате – с това започва всичко. Ако сте в София, пътна помощ Никси е на 0885 208 110.
| Какво ни трябва | Защо е важно |
|---|---|
| Името на магистралата | Всяка има свои градове, тунели и изходи |
| Километърът от табелката | Показва точно мястото по трасето |
| Градът, към който карате | Подсказва кое от двете платна да хванем |
| Локация от телефона | Най-краткият начин, ако не виждате табелка |
Какво да направите в първите минути
Отбийте колкото се може по-вдясно, на аварийната лента. Включете аварийните светлини. Жилетката се облича още в колата, а се слиза откъм мантинелата – никога откъм платното. Децата и пътниците също излизат и чакат зад мантинелата, далеч от колите.
Ако има пострадал, звъннете първо на 112. Стъпка по стъпка сме описали първите минути в отделна статия за закъсване на магистралата.
Първите минути на аварийната лента
- Най-вдясно Отбивате колкото може по-плътно встрани.
- Аварийни светлини Пускате ги веднага.
- Жилетка още вътре Обличате я, преди да отворите вратата.
- Зад мантинелата Всички слизат откъм нея и чакат далеч от колите.
- Пострадал – 112 Спешният номер е преди нашия.
За коя магистрала ви трябва помощ?
Всяка магистрала е различна: различни градове, различни тунели, различни места, където е трудно да се спре. Подготвили сме отделна страница за всяка от тях:
- Пътна помощ на магистрала Тракия – от София през Пловдив и Стара Загора до Бургас.
- Пътна помощ на магистрала Хемус – от София към Ботевград, и отделно отсечката Шумен – Варна.
- Пътна помощ на магистрала Струма – на юг към Благоевград, Сандански и гръцката граница.
- Пътна помощ на магистрала Марица – от Тракия при Чирпан до границата с Турция.
- Пътна помощ на магистрала Черно море – краткият участък при Варна и пътят Варна – Бургас.
- Пътна помощ на магистрала Европа – от София през Сливница и Драгоман до Калотина.
Защо питаме за километъра и посоката
На магистралата няма адрес. Двете платна вървят успоредно, а изходите понякога са на много километри един от друг. Ако шофьорът тръгне по грешното платно, може да се наложи да кара дълго до следващия обръщач. Затова ни кажете три неща: коя магистрала, кой километър (по табелките отстрани на пътя) и към кой град пътувате. Къде да ги търсите, обясняваме в съветите за ориентиране по магистралата.
Има и по-кратък път: бутонът „Изпрати локация“ ни праща точката от телефона ви по WhatsApp или Viber, а ако нямате интернет – по SMS до 0897 870 392.
Откъде идва репатракът
Репатраците ни потеглят от базата в София. Ако сте на Европа край Костинброд или на Тракия малко след Вакарел, сте сравнително близо. Ако сте след Ямбол, край Свиленград или до Варна, пътят до вас е дълъг и ще го кажем честно още по телефона. Така можете да решите спокойно какво да правите.
Какво можем да направим на място
Не всяка спряла кола трябва да се качва на платформата. Понякога е достатъчно:
- смяна на акумулатор на място, ако колата не пали;
- смяна на гума на пътя – а преди това прочетете кога е безопасно да сменяте гума на магистралата;
- доставка на гориво, когато стрелката е паднала до нулата.
Когато ремонтът на място не е възможен или не е безопасен, правим репатриране на автомобила до сервиз, до дома ви или до друг адрес. На платформата се качват и леки коли, и джипове, и бусове, а също мотори и скутери.
Има ли безплатна пътна помощ по магистралите?
Този въпрос ни задават често. Отговорът зависи от това какво точно се има предвид и какви условия важат в момента. Разгледали сме го в статията безплатна пътна помощ на магистрала. Цените на нашия превоз са на страница „Цени“.
Как да разберете на коя магистрала сте
Кратко: по посоката, в която сте излезли от София, и по последния голям град, покрай който сте минали. Звучи лесно, но нощем, след няколко часа зад волана, хората наистина се объркват.
- Излезли сте от София на изток, към Вакарел и Пловдив – това е Тракия.
- Тръгнали сте на североизток, през Яна към Ботевград и Правец – Хемус.
- Карате на юг, покрай Перник и Дупница – Струма.
- Посоката е на запад, към Сливница и сръбската граница – Европа.
- Завили сте от Тракия край Чирпан към Хасково – вече сте на Марица.
- Край Варна, на Аспарухов мост – там е краткият участък на Черно море.
Ако все пак се колебаете, не гадайте. Пратете ни точката от телефона и ще видим пътя на картата сами.
Шестте магистрали в една таблица
За да ви намерим, най-важно е откъде тръгва броенето на километрите. При повечето е от София, но има и изключения.
| Магистрала | Откъде докъде | Как растат километрите |
|---|---|---|
| Тракия (А1) | София – Бургас | От София към морето |
| Хемус (А2) | София – Варна, построена на части | От София, и в източния участък |
| Струма (А3) | София – Кулата, с прекъсване при Кресна | От Околовръстния път на юг |
| Марица (А4) | Оризово – Капитан Андреево | От възела с Тракия към Турция |
| Черно море (А5) | Кратко парче във Варна | По-сигурно е с локация |
| Европа (А6) | София – Калотина | Обратно: от границата към София |
Изходите, тунелите и трудните отсечки са описани на страницата за всяка от тях.
Къде аварийна лента няма
Не навсякъде, където пише „магистрала“, има широка лента вдясно. На някои места тя липсва или прекъсва, и там е по-опасно да спрете:
- в тунелите и върху дългите мостове и виадукти;
- на обхода на Правец по Хемус, построен по-тясно от останалото трасе;
- в Кресненското дефиле, където Струма прекъсва и движението минава по стария път;
- по пътя Варна – Бургас, който изобщо не е магистрала.
Ако колата губи сила, а пред вас има тунел, мост или такъв участък, отбийте преди него, докато още имате лента. Да спрете пет минути по-рано е по-добре, отколкото да спрете там, където няма къде да се отдръпнете.
Ако вече сте спрели на място без аварийна лента, пуснете аварийните и не стойте на платното. Когато не можете да слезете безопасно, останете в колата с колан и звъннете на 112.
Нощем: как да ви видят и как да ви намерим
Накратко: колата свети, а вие стоите далеч от нея. В тъмното шофьорите отзад забелязват спряла кола късно, особено ако са уморени.
- Аварийните светлини се захранват от акумулатора. Ако той е слаб, спрете радиото, климатика и всичко друго, което не ви трябва, за да светят по-дълго.
- Фенерчето на телефона помага, докато слагате триъгълника, но пестете батерията. Тя ще ви трябва за разговора с нас и за локацията.
- Когато репатракът спре зад колата, останете зад мантинелата. Не пресичайте платното към камиона – шофьорът ще дойде при вас.
С деца, възрастни хора или куче
Всички слизат и чакат зад мантинелата – и децата, и възрастният човек, който трудно ходи. Колата на аварийната лента не е безопасно място за никого.
- Децата излизат през вратата откъм мантинелата. Дръжте малките за ръка, докато сте близо до пътя.
- Кучето е с повод. Уплашено животно може да избяга към платното.
- През зимата облечете всички, преди да отворите вратите. После няма да е безопасно да ровите в багажника.
- Вода и дреха за обличане вземете със себе си зад мантинелата.
Знайте и това: в кабината на репатрака освен нашия шофьор има място за двама души. Ако сте повече, кажете ни още при обаждането, за да помислите навреме как ще продължат останалите.
Кога първо се звъни на 112
Ние превозваме и поправяме коли. За хората и за реда на пътя има спешни служби. Звъннете първо на 112, ако:
- има пострадал, дори да изглежда леко;
- от колата излиза дим или мирише на изгоряло;
- колата е останала в лентата за движение, а не на аварийната;
- сте в тунел;
- не можете да излезете от колата, без да рискувате.
Щом разговорът с 112 свърши, звъннете на нас. Идваме и след катастрофа, когато полицията разреши колата да се премести – повече в статията какво да направите след ПТП.
Какво да имате в ръцете, когато дойдем
Товаренето на аварийната лента трябва да е кратко, защото там е опасно за всички, включително за нашия шофьор. Затова, докато чакате, пригответе:
- ключа на колата и талона ѝ;
- документите, портфейла, зарядното и лекарствата – извадете ги още когато слизате;
- адреса на сервиза или мястото, където да оставим колата.
Още подробности има в как да подготвим колата за репатрак.
Сняг и студ на аварийната лента
Зимата чакането е по-трудно, но мястото е същото – зад мантинелата, не в колата. При сняг спирачният път на колите отзад е по-дълъг, а някой може да поднесе към аварийната лента.
- Сложете шапка и ръкавици още вътре, преди да отворите вратата.
- Не палете двигателя, за да се стоплите, ако колата е затрупана със сняг отзад – газовете може да влязат в купето.
- Ако студът е силен и няма къде да се подслоните, кажете го на 112 – те ще преценят.
В планинските отсечки, като участъка с тунелите по Хемус, снегът и заледеният път се срещат по-често.
Ако сте минали границата
Три от магистралите водят към съседите: Европа – към Сърбия, Струма – към Гърция, Марица – към Турция. Ако колата спре отвъд границата, пак можем да дойдем, защото работим в цяла Европа. Вижте репатриране от Европа.
Въпроси и отговори
На кой телефон да звънна, ако колата спре на магистралата?
Обажданията са на 0885 208 110, по всяко време. Локация и снимки пращайте на другия номер – 0897 870 392, в Viber или WhatsApp, а може и с SMS.
Работите ли на всички магистрали?
Да. Идваме на Тракия, Хемус, Струма, Марица, Черно море и Европа, както и на всички други пътища в страната.
Колко време ще чакам?
Зависи къде сте. Камионите тръгват от София, затова по-далечните отсечки изискват повече път. Ще ви кажем честно по телефона, след като знаем километъра.
Мога ли да остана в колата, докато чакам?
На магистрала това не е безопасно. Колата може да бъде ударена отзад. По-добре изчакайте зад мантинелата, с жилетка.
Объркал съм се и не знам на коя магистрала съм. Какво да ви кажа?
Кажете от кой град сте тръгнали и през кой сте минали последно. Или пратете локация – тогава изобщо не е нужно да знаете името на пътя.
Трима сме. Ще се качим ли всички в репатрака?
В кабината освен нашия шофьор има място за двама души. Третият ще трябва да продължи по друг начин – кажете ни го още по телефона.
Да карам ли до следващия изход, вместо да спирам?
Само ако колата се движи нормално и това не е опасно. Със спукана гума, с дим или с червена лампа на таблото спрете на аварийната лента.








